Doet het controlesysteem van het brandstofniveau Preventieklep, van de diesel het controlemechanisme opslagtank voor benzinepost te vol

Bestaat het controlesysteem van het brandstofniveau uit:

1. Syw-Magnetostrictive Sonde

Geïnstalleerd in de tank, die voor het meten van brandstofniveau en temperaturer wordt gebruikt.

2. Tcm-1 aanrakingsconsole

Gebruikt voor de informatie van de vertoningstank, verzendt het vastgestelde alarmpunt, conmmands naar externe apparaten.

3. Klepcontrolemechanisme

Verbind aan afgesloten klep en tcm-1 Console.

4. Afgesloten Klep

Geïnstalleerd op de inhamhaven van de tank, ontving Automatisch gesloten ophouden ladend onmiddellijk eens eisen van Controlemechanisme.

Operationeel principe

Dit systeem is samengesteld uit tank vlakke maat syste en doet preventiesysteem te vol. Als olie het leegmaken van tankwagen aan ondergrondse tank, zal het brandstofniveau In real time door de meter van het brandstofniveau worden gemeten, wanneer de olie in het tankbereik aan alarm op hoog niveau (90%), Niveaumeter verzond singal naar Audible&Visual-Alarm, terwijl de console een signaal naar de elektrische controleklep verzendt, controleklep gesloten 70% zal, op dit ogenblik zou de benzinestationarbeider de tankwagen het leegmaken klep moeten sluiten. Wanneer de olie in het tankbereik aan het Alarmgeluid en licht van 95% Audible&Visual, en de console om signalen te verzenden om de elektrische vleugelklep te controleren volledig gesloten zijn, houd het leegmaken tegen.

Magnetostrictive Vloeibare Niveaumeter

Magnetostrictive Vloeibare Niveaumeter (Tank die systeem meten) voor benzinestations die door Guihe worden veroorzaakt bestaat uit Sonde en Aanrakingscontroleconsole. Er zijn drie verschillende plannen om verschillende klanten volgens hun efficiënte eisen tevreden te stellen